重生99做汽车巨头 第1772节(2 / 4)

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  同样的,华威那边自然也是希望自己的产品保持合适的利润,而不是到处跟人去恶意竞争。
  整个华夏的消费电子产业,算是慢慢的走上了正轨。
  ……
  相比消费电子行业,汽车行业的情况就要复杂一点了。
  虽然以南山汽车集团、长安汽车、南山红旗等为代表的华夏自主品牌车企的市场份额不断地扩大,到那时大众汽车、丰田汽车、奔驰和宝马等各种外资品牌在华夏还是有一定的市场占有率。
  当然了,这个市占率肯定是在不断的下降。
  “曹总,目前华夏市场外资品牌的市场占有率已经跌破了40%,很快就要跌破30%了。”
  “如果把自主品牌在海外的销量也算上去的话,那么在华夏的汽车产量占比已经超过了70%。”
  曾婷婷也是很积极的跟曹阳汇报汽车行业的情况。
  整个2016年,其实华夏的汽车行业的竞争都是非常激烈的。
  不管是自主品牌和合资公司之间的竞争,还是自主品牌之间的竞争,惨烈程度都是挺高的。
  当然了,这些竞争也不是没有效果。
  经过了一顿洗礼,自主品牌的销量是普遍都走上了上坡路,区别只是大家的增幅的不一样。
  “我看到不少新闻,自主品牌开始在海外大规模的修建工厂。”
  “这方面的情况,我觉得你有必要跟汽车之家那边一起沟通一下,让大家充分的见识到海外建设工厂的风险。”
  “特别是美利坚那边的选举的情况,会给整个世界的经济形势都带来非常大的变化。”
  “这方面的影响,大家是不能考虑的。“
  曹阳知道的东西比曾婷婷要多不少,所以心中的担心也要更多。
  汽车行业是南山系起家的行业,但是汽车行业偏偏又是到目前为止垄断性最不明显的一个行业。
  南山汽车集团要想彻底的掌控华夏汽车行业的发展格局,还是需要下点功夫。
  “自从不少厂家尝试到了海外销量的甜头之后,对于出海建厂的积极性高了不少。”
  “这个可能是比较难以阻止的一个趋势。”
  “我们只能是搞一些预警,甚至让汽车之家拿我们集团来做案例,让大家知道我们集团最近几年都没有在海外修建新的汽车工厂。”
  曾婷婷知道在别人上头的时候,你要说服人家改变主意,那可不是那么容易的事情。
  只能是让他们吃点亏,然后再看怎么调整。
  当然了,现阶段的华夏国力已经比历史同期高了一大截,那些国家是不是还敢使出那么多的小动作,那就不好说了。
  指不定自主品牌这一次还真是走对了路线,也是有可能的事情。
  ……
  2017年的春节,还有一个变化是许多人都没有感受到的。
  那就是伴随着启明星科技最后一次发射启明星9号,将星链卫星系统的最后一批卫星送上了太空,持续了几年的星链卫星系统建设终于告一段落了。 ↑返回顶部↑

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