靖难攻略 第714节（3 / 4）
“这些东西能自己动，全靠水和煤炭，那你这个工厂每年需要消耗多少煤炭和水？”
朱棣拿着车床制作出来的螺丝仔细打量，口中也提出了疑问。
“每天消耗四十吨煤炭，正因如此才会把工业区放在房山。”
“至于水，北直隶的水资源十分丰富，不用担心。”
朱高煦解释了一番，而朱棣也似懂非懂的点了点头。
这个时代的河北虽然因为气候环境，降雨量不如后世的河北那么大，但问题在于这个时代的河北人口也不如后世那么多。
后世河北大地人口接近一亿一千万，而当下的河北仅有不足四百万。
单单说人均水资源这块，这个时代的北直隶是后世河北的近三十倍。
至于所谓的温室效应，朱高煦恨不得多来点温室效应。
如果可以，他甚至希望全球上升两度，这样他就不用担心小冰期了。
只可惜，相比较自然，人的力量着实太小了，这种事情根本无法实现。
“这东西如果拿去制作兵器，恐怕生产速度也不会慢吧？”
朱棣看到这些机器制作螺丝的场景后，第一反应就是将其用作军工。
对此，朱高煦也点头道：“军械局里面已经开始设计适合的车床，等火炮可以批量生产的时候，军校之中的弹道学也就可以派上用场了。”
朱高煦虽然这么说，但他并不认为军械局可以很快用上军工车床。
他们是直接弄出来了蒸汽机，可与蒸汽机相关的许多行业发明他们却没有发明出来，只能不断摸索。
另外，大明现在需要的不是让蒸汽机进入各行各业，而是要解决人口贫困问题。
西北由于降水线向东南推移，曾经汉唐时期水草丰茂的关中、河套、河西等地都变得贫瘠起来。
这些地方可以发展工业，但它们生产的商品必须要有渠道卖出去，而这条渠道就是西北铁路。
修建一条西北铁路，朱高煦仔细观察过，起码能解决沿边两百多万人的务工问题。
通过大基建来将海外金银铸造为货币发放给百姓，这是最不可能引起通货膨胀，还能让西北百姓富裕的手段。
想到这里，朱高煦对身旁的主事询问道：“每年能增加多少产量？”
“大约四成”主事不假思索的回答，这让朱高煦颔首道：
“倒也不错，按照这么算，等两京铁路通车的时候，差不多能有近二百辆蒸汽机车可以通行。”
“按照当下的运力，二百辆车差不多能运两万四千吨货物，如果是粮食，大概就是十五六万石。”
“从南京到北京，只需要跑两个月，这二百辆车就能运回三百多万石粮食，同时南下时也能将两万四千吨煤炭运往南方。”
“运抵之后，除去消耗，即便每百斤煤价四十文，一趟也能为朝廷赚七八千贯，一年下来就是八十多万贯。”
朱高煦说着两京铁路通车的好处，而煤炭只是货物之中利润最便宜的货物，如果将其它利润高的货物运往南方，那价格将会更高。
按照这样的盈利速度，刨除维护成本，大概十五年左右就能回本。
“赚钱这方面我是信你的，不过两京铁路还有四年多才能通车，朝廷的钱可不一定够花四年。” ↑返回顶部↑
朱棣拿着车床制作出来的螺丝仔细打量，口中也提出了疑问。
“每天消耗四十吨煤炭，正因如此才会把工业区放在房山。”
“至于水，北直隶的水资源十分丰富，不用担心。”
朱高煦解释了一番，而朱棣也似懂非懂的点了点头。
这个时代的河北虽然因为气候环境，降雨量不如后世的河北那么大，但问题在于这个时代的河北人口也不如后世那么多。
后世河北大地人口接近一亿一千万，而当下的河北仅有不足四百万。
单单说人均水资源这块，这个时代的北直隶是后世河北的近三十倍。
至于所谓的温室效应，朱高煦恨不得多来点温室效应。
如果可以，他甚至希望全球上升两度，这样他就不用担心小冰期了。
只可惜，相比较自然，人的力量着实太小了，这种事情根本无法实现。
“这东西如果拿去制作兵器，恐怕生产速度也不会慢吧？”
朱棣看到这些机器制作螺丝的场景后，第一反应就是将其用作军工。
对此，朱高煦也点头道：“军械局里面已经开始设计适合的车床，等火炮可以批量生产的时候，军校之中的弹道学也就可以派上用场了。”
朱高煦虽然这么说，但他并不认为军械局可以很快用上军工车床。
他们是直接弄出来了蒸汽机，可与蒸汽机相关的许多行业发明他们却没有发明出来，只能不断摸索。
另外，大明现在需要的不是让蒸汽机进入各行各业，而是要解决人口贫困问题。
西北由于降水线向东南推移，曾经汉唐时期水草丰茂的关中、河套、河西等地都变得贫瘠起来。
这些地方可以发展工业，但它们生产的商品必须要有渠道卖出去，而这条渠道就是西北铁路。
修建一条西北铁路，朱高煦仔细观察过，起码能解决沿边两百多万人的务工问题。
通过大基建来将海外金银铸造为货币发放给百姓，这是最不可能引起通货膨胀，还能让西北百姓富裕的手段。
想到这里，朱高煦对身旁的主事询问道：“每年能增加多少产量？”
“大约四成”主事不假思索的回答，这让朱高煦颔首道：
“倒也不错，按照这么算，等两京铁路通车的时候，差不多能有近二百辆蒸汽机车可以通行。”
“按照当下的运力，二百辆车差不多能运两万四千吨货物，如果是粮食，大概就是十五六万石。”
“从南京到北京，只需要跑两个月，这二百辆车就能运回三百多万石粮食，同时南下时也能将两万四千吨煤炭运往南方。”
“运抵之后，除去消耗，即便每百斤煤价四十文，一趟也能为朝廷赚七八千贯，一年下来就是八十多万贯。”
朱高煦说着两京铁路通车的好处，而煤炭只是货物之中利润最便宜的货物，如果将其它利润高的货物运往南方，那价格将会更高。
按照这样的盈利速度，刨除维护成本，大概十五年左右就能回本。
“赚钱这方面我是信你的，不过两京铁路还有四年多才能通车，朝廷的钱可不一定够花四年。” ↑返回顶部↑
