机长先生,雷雨请绕飞 第41节(3 / 4)

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  她基本都只是随便瞥瞥,根本没兴趣。
  可唯独,看到厉赴征,尤其在只有他们的密闭空间内,她脑子里总是浮现某些不可控的旖旎画面。
  她对厉赴征的喜欢,真是没救了。
  ……
  厉赴征这轮只有最后一天班。
  飞完就能休四十八小时,他对于接下来的休息,很期待。
  隐秘的情绪令他整天心情都不错,第二趟飞海南,还请机组所有人喝清补凉,大家都对这位从外航回来的年轻英俊机长有极好印象。
  等到傍晚,机组完成上客,准备飞回合城。
  此时,孟黎月也已经去单位了。
  她今晚是备份值班管制员,每过段时间就会轮到一次,如果有临时增开扇区,或者本身值班人员有突发情况时,她就会顶替上。
  恰好八点多突发强降雨,又有管制员身体不舒服,孟黎月立刻去了席位。
  配合她的是刚放单的进近管制。
  “东方5152,上高度2700。”
  “锦绣2260,先左转160吧,右边有冲突。”
  不断按着ptt,孟黎月突然听到频率里,厉赴征的声音:“合城进近,晚上好,中南8760,高度下2400,听你指挥。”
  她正准备给他下达指令,耳机里没有任何征兆,只剩无线电的高频杂音,经验令她迅速意识到发生了紧急情况。
  有机组压着话筒,占了波道,由于陆空通信时,同时只能有一方发话,这个意外直接导致她所在的频率里,指令无法发出。
  旁边刚放单的管制员都有点急了:“月姐,还是什么都听不到!”
  第56章 辛苦了。”
  耳机里失去了所有航班呼叫的声音,对进近管制员而言,是很可怕的事情。
  一架飞机从起飞到着陆,会经历塔台管制、起飞机场进近管制、区调、落地机场进近管制、落地机场塔台管制这个过程。
  其中,塔台是窗口单位,能够目视飞机的起降。
  进近管制单位则是基本都在远离机场的范围,依靠雷达和无线电指挥,通过ptt发话。
  此时合城机场上空,划分给孟黎月的扇区内压着天气,有十几架飞机正在五百米到三千米的高度等待指令。
  上、下到哪个高度层,增、减速、去往五边的具体位置,亦或者为了绕开雷雨,如何转向、盘旋,他们都要实时和孟黎月沟通。
  否则很快就会乱成一锅粥,甚至出现更严重的安全问题。
  “中南8760,听我几个?”
  孟黎月没有任何犹豫的时间,立即在波道里发话,尝试呼叫。
  连续叫了几个航班都没有得到回应后,她眼睛仍然紧紧盯着雷达屏幕,对身旁监控席管制员说:“把情况报告给主任、使用应急频率,通知其他扇区、塔台,暂时不要使用12485。”
  “好的!” ↑返回顶部↑

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