游走在晚清的乱世理工男 第161节(2 / 4)

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  “底特律我们快要转遍了,恐怕不会有什么结果。”
  李谕突然说:“或许,我能稍微帮一下。”
  莱特兄弟还以为李谕是利兰公司的一名工程师:“先生是?”
  李谕自我介绍:“本人李谕。”
  “黑头发,黄皮肤……你是报纸上那个科学巨子李谕?”莱特兄弟说。
  李谕说:“就是我。”
  “见到你真是太荣幸了!您怎么也会在底特律,是要订购汽车?”莱特兄弟说。
  “并不是,”李谕说,“其实我是在和利兰先生以及福特先生谈一点技术上的事情,也涉及到了发动机。话说,你们现在是需要一台能够放在飞机上的发动机?”
  “您竟然知道‘飞机’这个词语?!”哥哥威尔伯·莱特说,“这只是我们私下里的称谓。”
  李谕说的是airplane,此后其实基本都简化成了plane。
  李谕笑道:“这个词语很贴切不是吗。”
  “你也知道我们的飞行试验?”弟弟奥威尔·莱特说。
  “当然,这可不是一件容易的事情。”李谕说。
  现在已经有了一些关于莱特兄弟制造双翼滑翔机进行试验的新闻,不过根本没什么人关注。
  奥威尔·莱特说:“我们经过上千次风动试验,对超过200个机翼进行试验,已经设计出了能够提供足够升力的机翼截面形状,安装这种机翼的滑翔机能够实现1000米以上的滑行距离。但我们却没有精力也不懂发动机,可我们知道,没有动力是不可以的。”
  从1900年开始,莱特兄弟经过不断钻研,已经在飞机结构、空气动力学上实现了巨大突破,目前这个关口的确到了他们快要进行真正的动力飞机试验阶段。
  两人已经开始制造人类历史上的第一台真正意义上的飞机“飞行者一号”。
  这架飞机是双翼滑翔机,但动力飞机自然需要发动机,而市面上根本没有这种发动机。
  ——好像这么说有点废话,飞机都没出现,怎么可能提前有飞机发动机。
  但这个问题确实难住了兄弟两人,没有任何一家发动机厂家愿意冒险提供。
  历史上他们是由自家自行车店的一名机械师泰勒搞出的发动机。
  莱特兄弟一直做的是一家叫做莱特兄弟自行车公司的企业。这也没啥好奇怪的,后来一家搞拖拉机的厂子还成了顶级跑车企业——兰博基尼。
  二十世纪初的发动机远没有后世那么复杂,许多高精尖的技术并没有使用,就挺“原始”的,制造难度相比之下要小多了。
  当然也并非随随便便就能造出来。
  李谕是懂发动机的,他说:“我能给你们想想办法搞一台发动机。”
  “你?”莱特兄弟惊讶道,“你也会做发动机?”
  李谕说:“试试应该问题不大。”
  正好李谕现在研究的就是传动系统,李谕继续说:“我想你们的需求就是一台重量低、并且能够与机身两侧螺旋桨进行链式链接的发动机吧?”
  奥威尔·莱特惊呼:“你竟然对我们的飞行器构造如此熟悉!”
  李谕笑道:“要是不熟悉,我也不敢说这话。” ↑返回顶部↑

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