游走在晚清的乱世理工男 第727节(4 / 4)

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  卢作孚创办民生公司蛮坎坷,他的起点几乎为零。
  民生公司最初筹款很不顺利,一年前他们在上海定制了第一艘轮船,是一艘仅仅70吨的小轮船,造价3.5万元,但只募集到8000元。而这8000元又拿出了5000元办了合川电厂,剩下3000元只够定金。最后东拼西凑才筹足股本,买了这艘小轮船,卢作孚给其命名为“民生”号。
  就是靠着这艘小船,卢作孚在短短一年中就完成了股本翻倍。
  李谕说:“能打过洋人的公司,很难得!”
  “这才刚刚开始!”卢作孚语气中很自信,“我早就看够了整个江面上悬挂着英、美、日、德、意、瑞典、挪威、芬兰等国国旗的轮船!而且他们的洋船连提货单、航程簿都按习惯用的是洋文,十之八九的人都看不懂。这哪是长江,分明是外国人的天下!”
  从卢作孚的民生公司开始,才开始把提货单、航程簿改用中文,而且卢作孚废除了航运界长期以来歧视中国海员的不合理规定,轮船上的甲级船员原来规定只能由外国人担任,民生却规定,甲级船员不任用外国人,均由中国人担任。
  李谕当然很看好他,卢作孚是个很有能力的爱国企业家,抗战后大名鼎鼎的中国工业“敦刻尔克大撤退”就是卢作孚完成的。 ↑返回顶部↑

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